導(dǎo)讀：海洋中塑料垃圾的處理一直以來都是環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的重要研究。幾十年來，海洋環(huán)境一直受到化石聚合物（絕大多數(shù)塑料產(chǎn)品）降解的影響，這些聚合物通過洋流流動(dòng)積聚在海灘、海洋甚至北極海冰上。為了扭轉(zhuǎn)局面，生物基聚合物復(fù)合材料應(yīng)運(yùn)而生。這種化石資源的合適替代品可以滿足對(duì)海洋復(fù)合材料不斷增長的需求。

2022年7月12日，來自康奈爾大學(xué)的研究人員創(chuàng)造出了一種新型生物材料，可用于制造擁有類似人體組織結(jié)構(gòu)的仿生皮膚。

復(fù)合材料的3D打印已經(jīng)驗(yàn)證其發(fā)展三大趨勢(shì)。一是我們將繼續(xù)看到流程和系統(tǒng)的工業(yè)化，硬件與軟件發(fā)展的結(jié)合將更加支持大批量生產(chǎn)。二是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更多的傳感控制，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過程控制-熱，尺寸和光學(xué)傳感可提高過程公差。三是用于提高3D打印操作效率的新軟件（例如，預(yù)處理工作流程，作業(yè)管理等）更加成熟，從而更深入的用于多材料零件的新設(shè)計(jì)和仿真。

復(fù)合材料已在各種應(yīng)用中占據(jù)一席之地。它們?yōu)橹圃旄鞣N有價(jià)值的部件提供了成熟的材料和方法。復(fù)合材料的應(yīng)用仍在進(jìn)步，而今天，3D打印正在加速這一進(jìn)步。增材制造技術(shù)的發(fā)展提供了一種無需模具就可以用復(fù)合材料制造零件的方法，同時(shí)，AM-增材制造為復(fù)合材料行業(yè)的制造方式提供了新的選擇。

開發(fā)具有高強(qiáng)度和高韌性的先進(jìn)輕量化結(jié)構(gòu)仍然具有挑戰(zhàn)性。來自哈爾濱工業(yè)大學(xué)特種陶瓷研究所與先進(jìn)結(jié)構(gòu)功能一體化材料與綠色制造技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科研機(jī)構(gòu)的研究人員，通過墨水直寫3D打印技術(shù)開展了一項(xiàng)研究，提供了一種結(jié)合實(shí)驗(yàn)和模擬的方法，首次制造出具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度和優(yōu)異韌性的3D打印地質(zhì)聚合物復(fù)合結(jié)構(gòu)。

近些年，連續(xù)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料由于其具有諸如高比強(qiáng)度和高比剛度等優(yōu)越的機(jī)械性能已經(jīng)被越來越多地應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身和其他高端工業(yè)產(chǎn)品。對(duì)于具有復(fù)雜幾何形狀的復(fù)合材料零件，可以在FDM工藝中根據(jù)性能要求鋪設(shè)纖維。但在FDM打印過程中，噴嘴牽引纖維轉(zhuǎn)向過程中可能會(huì)出現(xiàn)一些缺陷，包括平面外起皺、起泡、牽引向上拉和剪切效應(yīng)。從而進(jìn)一步影響制件的機(jī)械性能。

相變材料（簡稱 PCM）的特點(diǎn)，是能夠隨著溫度的變化，而切換不同的物質(zhì)形態(tài)。而其最具前景的應(yīng)用場景之一，就包括了建筑物的溫度調(diào)節(jié)。比如 PCM 材料可在吸收熱量時(shí)熔化成液體，并為周圍環(huán)境提供冷卻。而當(dāng)環(huán)境溫度過低的時(shí)候，材料又會(huì)再次凝固，并釋放之前已儲(chǔ)存的熱量。

旨在生產(chǎn)3D打印和復(fù)合材料制造的初創(chuàng)公司以愛達(dá)荷州為基地的Continuous Composites。該公司的連續(xù)纖維3D打?。?/span>CF3D）技術(shù)具有許多優(yōu)點(diǎn)，其中不僅包括3D打印和沿最佳路徑定向連續(xù)纖維增強(qiáng)材料的能力。連續(xù)復(fù)合材料通過為西門子能源公司生產(chǎn)發(fā)電機(jī)零件（FRA：ENR）證明了該技術(shù)的可能性。

近日，總部位于意大利的Roboze開發(fā)和制造用于最終用途的工業(yè)3D打印系統(tǒng)的原因是推出了新產(chǎn)品：Roboze Automate，它被譽(yù)為世界上第一個(gè)帶來定制化工業(yè)規(guī)模3D的工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)。將復(fù)合材料和超聚合物材料打印到生產(chǎn)工作流程中。

連續(xù)纖維復(fù)合材料具有密度低，強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，因而成為國內(nèi)外航天器結(jié)構(gòu)的主要材料。其傳統(tǒng)的制備工藝復(fù)雜并且成本較高，同時(shí)缺乏設(shè)計(jì)靈活性，限制了最終產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能。來自美國特拉華大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種動(dòng)態(tài)毛細(xì)管驅(qū)動(dòng)的3D打印技術(shù)，稱為局部面內(nèi)輔助加熱3D打?。↙ITA），復(fù)合材料中纖維體積分?jǐn)?shù)為58%，機(jī)械強(qiáng)度和模量分別達(dá)到了810MPa和108GPa.