說起3D建模你會想到什么？復(fù)雜的建模軟件還是進(jìn)程緩慢卻精度不高的3D掃描？是的，按理論來說3D建模最高效的方法無疑是通過3D掃描技術(shù)，將被掃描物體的信息數(shù)字化，后期將這些掃描好的信息通過專業(yè)的3D建模軟件拼接起來。但傳統(tǒng)的3D掃描方法實(shí)在是太慢了！
美國企業(yè)集團(tuán)GE的研發(fā)部門GE Research已經(jīng)成功地在高達(dá)900°C的溫度下測試了一種新型3D打印熱交換器原型。與馬里蘭大學(xué)和橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）一起設(shè)計(jì)的GE Research的次規(guī)模熱調(diào)節(jié)裝置具有獨(dú)特的葡萄狀幾何形狀，使其具有極端的耐熱和耐壓性能?，F(xiàn)在已經(jīng)通過了初步試驗(yàn)，其溫度超過了目前最先進(jìn)的設(shè)備的能力，超過了200°C，通用電氣研究公司表示，其原型可以在能源部門找到應(yīng)用，"在現(xiàn)有和下一代發(fā)電廠和噴氣發(fā)動機(jī)平臺上實(shí)現(xiàn)更清潔、更有效的發(fā)電"。
3D打印復(fù)制品魚翅正在幫助南非各地的海關(guān)和執(zhí)法人員打擊野生動物販運(yùn)。WILDOCEANS 是南非非營利組織 WILDTRUST、南非林業(yè)、漁業(yè)和環(huán)境部 (DFFE) 以及專注于生物多樣性保護(hù)的非政府組織 TRAFFIC 的一項(xiàng)計(jì)劃，他們共同提供一線官員使用
意大利增材制造服務(wù)提供商 BEAMIT 開發(fā)了一套用于 3D 打印高性能“al2024”鋁合金的參數(shù)集。
熔融沉積建模（FDM）或熔融長絲制造（FFF）是一種增材制造工藝，屬于材料擠出系列。在FDM中，通過預(yù)定路徑中逐層選擇性地沉積熔化的材料來構(gòu)建物體。所使用的材料是熱塑性聚合物，呈絲狀。FDM是使用最廣泛的3D打印技術(shù)，它代表了全球最大的3D打印機(jī)安裝基礎(chǔ)，并且通常也是人們接觸的第一個技術(shù)。
吉尼斯世界紀(jì)錄一直倡導(dǎo)以創(chuàng)造世界紀(jì)錄的方式激發(fā)人們的探索欲，并鼓勵人們用一顆對新事物、對不確定性充滿包容的心靈，在未知中去期待、探索和發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)造無限可能。2020年7月21日，坐落于河北工業(yè)大學(xué)的裝配式混凝土3D打印趙州橋，正式獲得“最長的3D打印橋”吉尼斯世界紀(jì)錄?稱號。這座由河北工業(yè)大學(xué)馬國偉教授團(tuán)隊(duì)共同建造的3D打印橋梁，全長28.15米、凈跨度17.94米，受到業(yè)內(nèi)外關(guān)注。
總部位于波士頓的VOXEL8日前透露，它將為暇步士Hush Puppies即將推出的一系列設(shè)計(jì)師鞋履進(jìn)行整體 3D 打印鞋墊。通過將 Voxel8 的增材制造晶格集成到其最新款鞋中，Hush Puppies 旨在為它們提供增強(qiáng)的耐用性和減震能力。改用 3D 打印還可以使鞋類制造商放棄復(fù)雜的工具，簡化其生產(chǎn)工作流程，并最終加快產(chǎn)品的上市時間。
一組韓國科學(xué)家開發(fā)了一種低成本的 3D 打印適配器，可以將日常智能手機(jī)變成內(nèi)窺鏡聲帶疾病診斷工具。一旦安裝了喉鏡插件，該團(tuán)隊(duì)的 SLM 3D 打印設(shè)備就能夠使用任何現(xiàn)代手機(jī)的內(nèi)置攝像頭捕捉和傳輸患者喉嚨的高質(zhì)量圖像。鑒于移動附加組件的成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的數(shù)字成像系統(tǒng)，對于在發(fā)展中國家開展業(yè)務(wù)的臨床醫(yī)生而言，它可能會成為未來可訪問的即時分析工具。
加拿大麥吉爾大學(xué)和瑞爾森大學(xué)的工程師已成功將破壞環(huán)境的風(fēng)力渦輪機(jī)廢料轉(zhuǎn)化為堅(jiān)固的新型 PLA 3D 打印材料。使用機(jī)械研磨和熱解的混合物，該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)能夠?qū)F(xiàn)已報廢的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片回收成細(xì)纖維粉末。在總結(jié)測試中，葉片的殘余物不僅顯示出比原始玻璃纖維更高的強(qiáng)度和剛度，而且一旦與 PLA 集成，它們就證明能夠產(chǎn)生堅(jiān)固的纖維增強(qiáng) 3D 打印部件。
德國汽車制造商大眾汽車宣布計(jì)劃在其位于德國沃爾夫斯堡的主要工廠使用粘合劑噴射 3D打印制造組件，據(jù)報道，這將成為第一家在生產(chǎn)過程中使用 3D打印技術(shù)的汽車制造商。該公司擴(kuò)大了與 3D打印機(jī) OEM 惠普的合作伙伴關(guān)系，并與工業(yè)制造公司西門子建立了軟件合作伙伴關(guān)系，將該技術(shù)引入其沃爾夫斯堡工廠，旨在降低成本并提高其制造過程的生產(chǎn)力。
