加州大學(xué)伯克利分校的一組研究人員開(kāi)發(fā)了一種創(chuàng)新的新方法，該方法將3D打印的聚合物八邊形格子并入混凝土結(jié)構(gòu)中，從而使聚合物起到增強(qiáng)作用。使用輕質(zhì)聚合物晶格，可以將混合物中的混凝土含量降低約33％，從而降低了結(jié)構(gòu)的總重量，同時(shí)還提高了其延展性。晶格增強(qiáng)結(jié)構(gòu)也被證明與傳統(tǒng)水泥一樣具有承重能力，同時(shí)兼顧了兩者的優(yōu)點(diǎn)。

借著3D打印技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，中國(guó)的航空材料工業(yè)領(lǐng)域，也已經(jīng)第一次走到了世界的前沿。尖端戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作也得以實(shí)現(xiàn)井噴式發(fā)展。殲15的設(shè)計(jì)總師就曾經(jīng)透露，殲15的制造已經(jīng)應(yīng)用到了鈦合金打印和M100鋼的打印技術(shù)。

總部位于不列顛哥倫比亞省溫哥華的初創(chuàng)公司3DQue Systems致力于實(shí)現(xiàn)FFF和FDM 3D打印機(jī)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化，以確保批量生產(chǎn)。

通用汽車和波音公司擁有的研究中心HRL Laboratories的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種使用抗斷裂陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的3D打印零件的新方法。

Additive Drives的主要目標(biāo)是3D打印銅線圈，這是電動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分，明年將投放市場(chǎng)。該公司指出，由于制造和設(shè)置該過(guò)程所需的復(fù)雜繞線工具，制造電動(dòng)機(jī)的原型可能需要七個(gè)月的時(shí)間。然而，3D打印可以在短短幾天內(nèi)生產(chǎn)出銅原型，從而加快了測(cè)試周期并縮短了市場(chǎng)成熟時(shí)間。

3D數(shù)字化及3D打印技術(shù)目前在口腔修復(fù)、定制化假肢、手術(shù)導(dǎo)板、植入物等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

在天線系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中，增材制造的潛力已經(jīng)逐漸開(kāi)始實(shí)現(xiàn)，比如3D打印的5G網(wǎng)絡(luò)天線、太空任務(wù)印刷金屬傳感器等等。而西班牙的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)借助3D打印系統(tǒng)，創(chuàng)造了擁有更強(qiáng)性能、更可靠的UHF-RFID（射頻識(shí)別）標(biāo)簽。

FDM工藝PLA材質(zhì)作為3D打印最便宜的材質(zhì)，有不少客戶有需求，今天魔猴給大家介紹下3D打印PLA材質(zhì)的注意要點(diǎn)！

由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院十名學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)已使用Sintratec 3D打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)摩托車的全功能原型。據(jù)了解，ETHEC城市項(xiàng)目從概念到組裝僅用了一年時(shí)間，其動(dòng)機(jī)是環(huán)境可持續(xù)性問(wèn)題。機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生和技術(shù)負(fù)責(zé)人Tobias Oesch解釋說(shuō)：“如果我們要解決氣候變化問(wèn)題，就必須對(duì)城市和郊區(qū)的流動(dòng)性進(jìn)行重大改進(jìn)。摩托車比普通汽車更高效，但我們幾乎看不到街道上的全電動(dòng)摩托車，這必須改變?！?