近日，GE航空宣布GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的認(rèn)證。這是GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)為777X系列飛機(jī)提供動(dòng)力的關(guān)鍵里程碑。

航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機(jī)，其特色是由3D打印機(jī)制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速噴氣機(jī)在該公司位于科羅拉多州Centennial的機(jī)庫(kù)中推出，其中包括21種主要與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的3D打印組件。 VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller表示，在兩家公司的合作下生產(chǎn)的零件標(biāo)志著超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。

固態(tài)金屬3D打印專家Fabrisonic利用其專利的超聲增材制造（UAM）工藝成功地將不同的非晶態(tài)合金融合到多金屬覆層中。作為NASA SBIR研究的一部分，該公司部署了超聲波能量而不是傳統(tǒng)的基于激光的3D打印方法來(lái)組合不同的耐腐蝕合金。利用其專有的制造技術(shù)，F(xiàn)abrisonic能夠?qū)⒔饘龠B接到晶體襯底上，而不會(huì)破壞其任何有益特性。

Optomec是增材制造維修解決方案的領(lǐng)先提供商，已從美國(guó)空軍贏得了一份價(jià)值100萬(wàn)美元的合同，以生產(chǎn)用于翻新渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)組件的系統(tǒng)。該平臺(tái)旨在用作在Tinker空軍基地（美國(guó)奧克拉荷馬市）安裝的大批量添加劑維修平臺(tái)，預(yù)計(jì)每年可處理成千上萬(wàn)個(gè)零件。

弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)與系統(tǒng)研究所（IKTS）的團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種多材料噴射（MMJ）系統(tǒng)，可將多種材料組合成一個(gè)增材制造零件?；跓崴苄哉澈蟿┫到y(tǒng)，新系統(tǒng)利用高性能材料（例如陶瓷和金屬），將不同的材料及其各種特性組合到一個(gè)產(chǎn)品中。

定向能量沉積（DED）和氣溶膠噴射印刷（AJP）金屬3D打印機(jī)開發(fā)商Optomec已從美國(guó)空軍獲得了100萬(wàn)英鎊的合同，將為其提供大批量的機(jī)器，以翻新渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)部件，包括鈦部件。

總部位于中國(guó)的骨科植入物制造商愛(ài)康醫(yī)療為其團(tuán)隊(duì)增加了八臺(tái)GE Arcam EBM Q10plus 3D打印機(jī)，以應(yīng)對(duì)全國(guó)對(duì)植入物的需求的不斷增長(zhǎng)。自2009年以來(lái)，該公司一直在使用EBM（電子束熔化）技術(shù)，與眾多臨床和研發(fā)專家緊密合作，以標(biāo)準(zhǔn)化和認(rèn)證中國(guó)的增材制造醫(yī)療設(shè)備。展望未來(lái)，愛(ài)康醫(yī)療表示將專注于3D打印，同時(shí)將增材制造擴(kuò)展到骨關(guān)節(jié)之外領(lǐng)域。

本期，與網(wǎng)友結(jié)合著國(guó)際與國(guó)內(nèi)3D打印微型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的案例來(lái)領(lǐng)略3D打印所催生的新的商業(yè)模式。

本文章將和大家通過(guò)3D打印燃料霧化器案例來(lái)領(lǐng)略基于Desktop Metal的技術(shù)，應(yīng)用端開發(fā)的提高燃油效率和減少排放的解決方案。

本期，分享的是一個(gè)粉末床選區(qū)激光熔化3D打印技術(shù)在動(dòng)力裝備制造中的案例。應(yīng)用對(duì)象是一種增材制造微型渦輪機(jī)，這一應(yīng)用體現(xiàn)了粉末床技術(shù)成就復(fù)雜產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)緊扣這一優(yōu)勢(shì)，提出了創(chuàng)新性的微型渦輪機(jī)設(shè)計(jì)方案。