有史以來第一次，以色列科學(xué)家創(chuàng)造了一種血管化的人類心臟，使用3D打印機(jī)將患者的人體組織結(jié)合起來。

選區(qū)激光熔化（Selective Laser Melting；SLM）可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造難以實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品，拿一個典型的發(fā)射器噴嘴來說，原來需要35個零件組合而成，通過3D打印可一次性完成，這使得3D打印在制造此類零件的時候效率比傳統(tǒng)制造模式要快3到4倍，成本要節(jié)約大約3倍。然而要通過SLM選區(qū)激光熔化3D打印技術(shù)制造出理想的零件并非易事。這其中，鋪粉裝置和鋪粉均勻程度是對打印結(jié)果的一大影響因素。

GE航空旗下的Avio Aero正在意大利的Cameri工廠擴(kuò)大GE9X發(fā)動機(jī)渦輪葉片的3D打印生產(chǎn)能力，該工廠已安裝了35臺電子束熔融（EBM）金屬3D打印設(shè)備，預(yù)計2022年至2023年將在此生產(chǎn)約6萬個葉片。

現(xiàn)在3D打印機(jī)能夠打印的材料也是越來越多了，比如，金屬打印、陶瓷打印、混泥土打印等等。最近哥倫比亞大學(xué)的研究人員繼續(xù)對新的3D打印材料進(jìn)行了開發(fā)，開發(fā)出一種新的3D打印木材項目！那么，這個項目實(shí)驗?zāi)転槲覀兩顜砟男椭兀拷酉聛砭妥屛覀兏鐐惐葋喆髮W(xué)的研究人員一起來了解這個實(shí)驗的進(jìn)程吧！

汽車行業(yè)是最早真正實(shí)現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過去的十年里，先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展使汽車制造商的開發(fā)、設(shè)計、制造和分銷過程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設(shè)計、更低的成本和更短的開發(fā)與制造過程。國外相關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明，3D打印在各個方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價值，使其在汽車行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設(shè)計，如今，增材制造工藝也已進(jìn)入汽車工業(yè)的其他領(lǐng)域，并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

時代的進(jìn)步總是伴隨著科技的創(chuàng)新，如今迅猛發(fā)展的3D打印技術(shù)，是一種運(yùn)用高科技的電腦雕刻技術(shù)，已經(jīng)在很多領(lǐng)域被廣泛使用。在藝術(shù)領(lǐng)域，3D打印技術(shù)也不鮮見。甚至有人預(yù)言，3D打印技術(shù)將取代傳統(tǒng)的雕塑方法，從而可能最終導(dǎo)致雕塑藝術(shù)的消亡。以至于有3D打印機(jī)廠商打出這樣的廣告詞：“3D打印，每個人都是雕塑家”。隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，傳統(tǒng)雕塑造型能力和技法的訓(xùn)練還是必要的嗎？

國外一家企業(yè)，采用3D技術(shù)實(shí)現(xiàn)了一些雄心勃勃的項目。他們不斷需要建立精確的比例模型和模擬真實(shí)世界的環(huán)境，為海洋配備完美適合的3D打印機(jī)。

Shapeways是一家3D打印產(chǎn)品制造商，已成為業(yè)內(nèi)首批能夠為各種規(guī)模的設(shè)計師和企業(yè)提供和供應(yīng)市場準(zhǔn)備矯形器和假體的供應(yīng)商之一。為了擴(kuò)大其在O＆P市場的擴(kuò)張，Shapeways現(xiàn)在向其客戶提供PA11，這是一種來自蓖麻油的生物降解尼龍材料。