2020年TCT 亞洲展即將開展之際,吳宏濤先生在TCT亞洲視角EP訪談欄目中談了一汽大眾的3D打印之路。以下是吳宏濤先生分享的內容。
近日,協和江南醫(yī)院/江夏區(qū)第一人民醫(yī)院骨科創(chuàng)傷關節(jié)組,成功的為一位脛骨平臺粉碎性骨折的患者實施了手術,這是該院骨科第二次成功將3D打印技術與傳統(tǒng)的骨科手術結合取得的成果。
廣東省醫(yī)學科學院的科學家在“3D打印,虛擬現實和混合現實用于肺動脈閉鎖早期手術結果第一季度評估”中發(fā)表了他們最近的研究結果。
我們知道3D打印技術在傳統(tǒng)模具中的應用其中最大的優(yōu)勢在于:冷卻時間的縮短,產品良率的提升。據研究,3D打印模具冷卻時間平均縮短30%-50%左右,而其中個別案例甚至突破60%以上,今天小編給大家分享的是一款將冷卻時間縮短68%的產品案例。
隨著3D打印技術在模具領域的應用優(yōu)勢逐漸明顯,越來越多的企業(yè)廠商開始嘗試采用這種技術去完成生產任務,但結果卻不盡相同,有的企業(yè)應用3D打印技術后利潤翻倍,而有的企業(yè)則出現問題,然后開始發(fā)聲指責“模具3D打印只是一個噱頭!”,而小編只想問一句:模具3D打印你真的用對了嗎?
漢堡工業(yè)大學(TUHH)和麻省理工學院(MIT)的研究人員與不來梅大學和不來梅大學合作,已經使用3D打印將納米顆粒組裝成堅固的宏觀結構。
燃燒室的制造以及測試工作是由ArianeGroup和DLR在歐洲航天局(ESA)的膨脹機-循環(huán)技術綜合演示器(ETID)項目下進行的,該項目是ESA未來發(fā)射器準備計劃(FLPP)的一部分。這些測試驗證了ESA Prometheus引擎測試模型(M1)是否使用3D打印硬件組件。 ArianeGroup相信測試的成功為完全由增材制造制成的火箭發(fā)動機鋪平了道路。
2020年5月26日,歐洲航天局(ESA)在德國航空中心(DLR)對一個完全增材制造的火箭推力室進行了熱試車。第一次測試持續(xù)了30秒,預計在本周內進行其他測試。ESA將對測試數據進行收集與分析。