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寶馬i8 Roadster金屬3D打印車頂支架首次應(yīng)用于量產(chǎn)
寶馬i8 Roadster金屬3D打印車頂支架首次應(yīng)用于量產(chǎn)
行業(yè)資訊 2281天前

德國(guó)汽車制造商寶馬集團(tuán)憑借其2018年BMW i8 Roadster金屬3D打印敞篷車頂支架贏得了2018年Altair Enlighten獎(jiǎng)。這一創(chuàng)新組件標(biāo)志著金屬3D打印部件首次應(yīng)用于批量生產(chǎn)車輛。Altair Enlighten獎(jiǎng)旨在表彰每年減輕車輛重量的最大成就。該獎(jiǎng)項(xiàng)為被提名者提供了在國(guó)際上被公認(rèn)為減少車輛重量和達(dá)到排放目標(biāo)的拳應(yīng)用。六位Altair Enlighten獎(jiǎng)得主是從57名決賽選手中脫穎而出 ,這幾乎是去年比賽總數(shù)的兩倍。

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LENS與SLM金屬3D打印技術(shù)對(duì)比系列之熔池形態(tài)對(duì)比(二)
LENS與SLM金屬3D打印技術(shù)對(duì)比系列之熔池形態(tài)對(duì)比(二)
行業(yè)資訊 2302天前
在激光增材制造技術(shù)種,熔池是加工成型過(guò)程中最小的基本單元,熔池特征的穩(wěn)定是整個(gè)加工過(guò)程乃至最終成型零件組織性能穩(wěn)定的保障。分析不同工藝成形過(guò)程中熔池形貌特征的變化,是至關(guān)重要的因素。
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金屬3D打印有望迎來(lái)革命性意義的技術(shù)突破
金屬3D打印有望迎來(lái)革命性意義的技術(shù)突破
行業(yè)資訊 2345天前
近日,筆者從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站獲悉,由北京龍族夢(mèng)三維科技有限公司法人竇鶴鴻申請(qǐng)的TD-SLM特大型金屬3D打印裝備的系列IP(知識(shí)產(chǎn)權(quán))成果,獲得了第17項(xiàng)國(guó)家專利授權(quán)。
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金屬3D打印技術(shù)為注塑成型提供共形冷卻
金屬3D打印技術(shù)為注塑成型提供共形冷卻
行業(yè)資訊 2377天前
使用金屬3D打印技術(shù)大批量創(chuàng)建共形冷卻通道需要比傳統(tǒng)方法更長(zhǎng)的時(shí)間,但由于縮短了周期時(shí)間并提高了產(chǎn)品質(zhì)量,因此可以補(bǔ)償成本,從而降低大批量生產(chǎn)成本。共形冷卻通道設(shè)計(jì)為緊貼零件輪廓,同時(shí)保持靠近工具內(nèi)壁以提高效率。
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如何增強(qiáng)SLM金屬3D打印部件的延展性和韌性
如何增強(qiáng)SLM金屬3D打印部件的延展性和韌性
行業(yè)資訊 2405天前
新加坡的一個(gè)研究小組最近對(duì)SLM(選擇性激光熔化)3D打印技術(shù)進(jìn)行了一項(xiàng)高級(jí)研究,對(duì)于使用金屬AM工藝的制造項(xiàng)目來(lái)說(shuō),這些研究結(jié)果可能是非常寶貴的。
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金屬3D打印技術(shù)解析之如何減少殘余應(yīng)力
金屬3D打印技術(shù)解析之如何減少殘余應(yīng)力
行業(yè)資訊 2407天前
金屬3D打印近幾年發(fā)展的如火如荼,已經(jīng)被逐漸運(yùn)用到了各行各業(yè):航空航天、汽車、醫(yī)療等等。
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國(guó)外3D打印用金屬粉末有哪些?
國(guó)外3D打印用金屬粉末有哪些?
知識(shí)堂 3284天前
金屬增材制造的質(zhì)量跟金屬粉末的特性十分相關(guān),包括粉末的粒度、球形度、流動(dòng)性、包裝密度等。那么國(guó)外有哪些適用于增材制造行業(yè)的金屬粉末呢?魔猴網(wǎng)跟您一起來(lái)看一下?!?/em>
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