近日，GE航空宣布GE9X發(fā)動機已經(jīng)獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的認證。這是GE9X發(fā)動機為777X系列飛機提供動力的關鍵里程碑。

航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機，其特色是由3D打印機制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速噴氣機在該公司位于科羅拉多州Centennial的機庫中推出，其中包括21種主要與發(fā)動機相關的3D打印組件。 VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller表示，在兩家公司的合作下生產(chǎn)的零件標志著超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉(zhuǎn)折點”。

固態(tài)金屬3D打印專家Fabrisonic利用其專利的超聲增材制造（UAM）工藝成功地將不同的非晶態(tài)合金融合到多金屬覆層中。作為NASA SBIR研究的一部分，該公司部署了超聲波能量而不是傳統(tǒng)的基于激光的3D打印方法來組合不同的耐腐蝕合金。利用其專有的制造技術，F(xiàn)abrisonic能夠?qū)⒔饘龠B接到晶體襯底上，而不會破壞其任何有益特性。

Optomec是增材制造維修解決方案的領先提供商，已從美國空軍贏得了一份價值100萬美元的合同，以生產(chǎn)用于翻新渦輪發(fā)動機組件的系統(tǒng)。該平臺旨在用作在Tinker空軍基地（美國奧克拉荷馬市）安裝的大批量添加劑維修平臺，預計每年可處理成千上萬個零件。

弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統(tǒng)研究所（IKTS）的團隊開發(fā)了一種多材料噴射（MMJ）系統(tǒng)，可將多種材料組合成一個增材制造零件。基于熱塑性粘合劑系統(tǒng)，新系統(tǒng)利用高性能材料（例如陶瓷和金屬），將不同的材料及其各種特性組合到一個產(chǎn)品中。

定向能量沉積（DED）和氣溶膠噴射印刷（AJP）金屬3D打印機開發(fā)商Optomec已從美國空軍獲得了100萬英鎊的合同，將為其提供大批量的機器，以翻新渦輪發(fā)動機部件，包括鈦部件。

總部位于中國的骨科植入物制造商愛康醫(yī)療為其團隊增加了八臺GE Arcam EBM Q10plus 3D打印機，以應對全國對植入物的需求的不斷增長。自2009年以來，該公司一直在使用EBM（電子束熔化）技術，與眾多臨床和研發(fā)專家緊密合作，以標準化和認證中國的增材制造醫(yī)療設備。展望未來，愛康醫(yī)療表示將專注于3D打印，同時將增材制造擴展到骨關節(jié)之外領域。

本期，與網(wǎng)友結(jié)合著國際與國內(nèi)3D打印微型燃氣渦輪發(fā)動機的案例來領略3D打印所催生的新的商業(yè)模式。

本文章將和大家通過3D打印燃料霧化器案例來領略基于Desktop Metal的技術，應用端開發(fā)的提高燃油效率和減少排放的解決方案。

本期，分享的是一個粉末床選區(qū)激光熔化3D打印技術在動力裝備制造中的案例。應用對象是一種增材制造微型渦輪機，這一應用體現(xiàn)了粉末床技術成就復雜產(chǎn)品的優(yōu)勢，產(chǎn)品開發(fā)團隊緊扣這一優(yōu)勢，提出了創(chuàng)新性的微型渦輪機設計方案。