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AMAERO將為汽車行業(yè)開發(fā)3D打印工具
AMAERO將為汽車行業(yè)開發(fā)3D打印工具
行業(yè)資訊 1804天前

魔猴網(wǎng)了解到,澳大利亞金屬增材制造服務提供商Amaero已與一家不知名的汽車制造商簽署了一項協(xié)議,共同開發(fā)3D打印工具。具體來說,Amaero將使用其金屬增材制造技術套件為兩個鋁鑄模組件制造鋼制嵌件。根據(jù)Amaero的說法,使用增材制造的刀具刀片可以通過在設計中增加保形冷卻通道來降低制造缺陷的風險。

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3D打印技術在汽車研發(fā)與生產(chǎn)中的應用(含各3D打印技術優(yōu)缺點對比)
3D打印技術在汽車研發(fā)與生產(chǎn)中的應用(含各3D打印技術優(yōu)缺點對比)
行業(yè)資訊 2038天前

3D打印技術自20世紀80年代興起以來,各種打印技術如雨后春筍般涌現(xiàn),現(xiàn)已廣泛應用到各個領域,包括工業(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)行業(yè)眾多,為了滿足不同行業(yè)的需求,3D打印應用越來越多,尤其在汽車行業(yè),發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有許多不同的3D打印技術。

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3D打印技術在汽車工業(yè)的落地應用!
行業(yè)資訊 2073天前

在福特位于密歇根州雷德福德市郊區(qū)的新的先進制造中心,3D打印和協(xié)作機器人正在研究如何在工廠地板上使用。該中心的虛擬和增強現(xiàn)實設施是福特全球工廠處理如何在工廠地板上安裝生產(chǎn)設備等問題的一種方式。

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干貨:3D打印在一汽大眾汽車研發(fā)與生產(chǎn)的應用
干貨:3D打印在一汽大眾汽車研發(fā)與生產(chǎn)的應用
行業(yè)資訊 2151天前

近日,魔猴網(wǎng)SAMPE 中國2019年會的“汽車工程師大會暨汽車材料與工藝創(chuàng)新應用高峰論壇”上,聽到了一汽大眾技術開發(fā)部的高級工程師吳宏濤的演講。對于3D打印在汽車制造領域有了深入的了解,下面分享給大家。

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3D掃描在雕刻、文物考古、汽車行業(yè)起到什么作用?99%的人不知道
3D掃描在雕刻、文物考古、汽車行業(yè)起到什么作用?99%的人不知道
行業(yè)資訊 2178天前

3D掃描儀是集光、電和計算機于一體的高新技術。主要是用于對物體表面的特征及物體的結構進行采集,并在電腦中建立物體的數(shù)字模型,從而獲得物體的空間信息,進而應用于3D打印及逆向工程等領域。三維掃描儀是一種快速的三維測量設備,因其精度高,速度快,非接觸等優(yōu)點在越來越多的行業(yè)有廣泛應用。

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福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
行業(yè)資訊 2186天前

汽車行業(yè)是最早真正實現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過去的十年里,先進的技術發(fā)展使汽車制造商的開發(fā)、設計、制造和分銷過程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設計、更低的成本和更短的開發(fā)與制造過程。國外相關機構研究表明,3D打印在各個方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價值,使其在汽車行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設計,如今,增材制造工藝也已進入汽車工業(yè)的其他領域,并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

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3D打印技術用于發(fā)動機生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
3D打印技術用于發(fā)動機生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
行業(yè)資訊 2237天前
為了滿足輕量化以及熱管理性能的需求,寶馬采用了3D打印技術來制造S58引擎缸蓋的鑄造砂芯。
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3D打印離汽車制造還有多遠?工藝變革與設計變革結合才能創(chuàng)造價值
3D打印離汽車制造還有多遠?工藝變革與設計變革結合才能創(chuàng)造價值
行業(yè)資訊 2283天前
在媒體的推波助瀾下,3D 打印以高科技產(chǎn)業(yè)的形象出現(xiàn)在公眾面前,在 2013 年后的媒介影響力達到了頂峰。而實際上,3D 打印在本質(zhì)上仍是制造技術的一種。近幾年發(fā)展速度很快,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然不到整個制造業(yè)的一個零
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未來已來,電動汽車的設計是否將智能化?制造是否將離散化?
未來已來,電動汽車的設計是否將智能化?制造是否將離散化?
行業(yè)資訊 2295天前
雖然3D打印與汽車制造的結合之路還很長,這其中除了制造技術,軟件技術將發(fā)揮舉足輕重的作用,在具體的制造實施中,包括產(chǎn)品設計和迭代的快速數(shù)據(jù)收集以及訂制生產(chǎn)復雜的機電一體化系統(tǒng),這些都需要軟件和物流系統(tǒng)的集成來提供“無縫”的制造環(huán)節(jié)的銜接。
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