GKN航空航天公司瑞典全球技術(shù)中心副總裁Henrik Runnemalm說：“向羅爾斯·羅伊斯交付UltraFan發(fā)動(dòng)機(jī)ICC是一個(gè)真正的里程碑。它重申了Clean Sky 2協(xié)作計(jì)劃的成功，我們很高興在ICC的開發(fā)中實(shí)施了最新的可持續(xù)技術(shù)。我們?yōu)槌蔀閯谒谷R斯團(tuán)隊(duì)的合作伙伴并為未來的這種節(jié)能型航空發(fā)動(dòng)機(jī)做出貢獻(xiàn)而感到非常自豪?！?

姊妹技術(shù)公司GE Aviation和GE Additive首次開始3D打印四個(gè)新的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)零件。盡管已擁有一套用于引氣轉(zhuǎn)接蓋的鑄造模具，但通用航空將成本和上市時(shí)間作為決定的主要因素，因此正在從精密鑄造轉(zhuǎn)向金屬增材制造。該公司的工程團(tuán)隊(duì)表示，此舉旨在將制造成本降低約35％。

阿迪達(dá)斯發(fā)布了一款新跑鞋，4DFWD，它有一個(gè)技術(shù)上的訣竅，每當(dāng)你的腳落地時(shí)，鞋子都會(huì)讓你向前放松一點(diǎn)。這是因?yàn)樵撔?/span>3D打印中底由Carbon公司制造，是一個(gè)由弓形孔穿透的空氣網(wǎng)格。當(dāng)被壓縮時(shí)，與鞋底在地面上的位置相比，它的擠壓運(yùn)動(dòng)使你的腳前進(jìn)。

慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）的研究小組開發(fā)了一種無損方法，可使用中子檢測(cè)3D打印零件中的內(nèi)部應(yīng)力。研究人員在能源技術(shù)公司Siemens Energy的3D打印格子結(jié)構(gòu)上測(cè)試了他們的方法，該公司的3D打印燃?xì)廨啓C(jī)葉片中使用了這種方法。“具有這種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的復(fù)雜組件將無法使用傳統(tǒng)的制造方法（如鑄造或銑削）來制造，”德國聯(lián)邦材料研究與測(cè)試學(xué)院（BAM）的Tobias Fritsch博士說。 “我們想看看我們是否可以使用中子來檢測(cè)這個(gè)復(fù)雜組件中的內(nèi)部應(yīng)力。”

阿爾伯塔大學(xué)（A）的研究人員開發(fā)了一種生物3D打印定制化鼻軟骨的方法，用于患有面部面部畸形的癌癥患者。使用CELLINK 3D生物打印機(jī)，科學(xué)家們已經(jīng)能夠?qū)⒒颊呒?xì)胞和膠原蛋白水凝膠的混合物精確地沉積成鼻腔形狀，然后再將其培養(yǎng)成功能性的軟骨。鑒于正常的鼻移植物經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)肺部感染甚至塌陷的風(fēng)險(xiǎn)，因此該團(tuán)隊(duì)的植入物可能代表了治療未來癌癥患者面部腫瘤的更安全，更快捷的方法。