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無(wú)論是 Shelly-Ann Fraser-Pryce 的3D 打印跑鞋,還是法國(guó)自行車(chē)聯(lián)合會(huì)的定制車(chē)把,奧運(yùn)選手在個(gè)性化裝備時(shí)往往更為信任3D打印技術(shù),抓住最后的零點(diǎn)幾秒這意味著成功與失敗。
幾十年來(lái),山特維克一直在引領(lǐng)雙相不銹鋼材料的發(fā)展——不斷推出新的雙相和超級(jí)雙相材料,這些材料具有更好的性能,是山特維克 DNA 中無(wú)可爭(zhēng)議的一部分。山特維克的超級(jí)雙相不銹鋼已成功用于高腐蝕性環(huán)境,例如暴露在海水中的海上能源部門(mén),以及要求苛刻的化學(xué)加工。迄今為止,超級(jí)雙相鋼主要用于無(wú)縫管材、板材和棒材。不過(guò)雙相不銹鋼的3D打印是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的,通過(guò)近兩個(gè)世紀(jì)的材料專(zhuān)業(yè)知識(shí)和增材制造價(jià)值鏈中行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)有技術(shù),山特維克是第一個(gè)向市場(chǎng)提供3D打印超級(jí)雙相不銹鋼組件的公司,而且3D打印的組件不僅符合而且優(yōu)于幾個(gè)傳統(tǒng)制造的同類(lèi)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。
在不到 60 天的時(shí)間內(nèi)制造出零件減少 100 倍的火箭,3D打印火箭企業(yè)RELATIVITY SPACE 作為一家擁有重要技術(shù)和商業(yè)動(dòng)力的領(lǐng)先私營(yíng)航天公司,E輪籌集 6.5 億美元用于擴(kuò)大火箭生產(chǎn),該公司最新一輪融資有助于促進(jìn)其完全可重復(fù)使用、完全 3D 打印的火箭 Terran R 的生產(chǎn),并支持長(zhǎng)期發(fā)展。
查爾斯大學(xué)計(jì)算機(jī)圖形小組 (CGG) 的研究人員開(kāi)發(fā)了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 的技術(shù),可以幫助釋放高保真彩色 3D打印的潛力。通過(guò)不斷模擬打印過(guò)程,該團(tuán)隊(duì)成功地訓(xùn)練了一種算法,以迭代地找到限制顏色滲色和提高零件精度的最佳參數(shù)。該程序也非常高效,只需要一個(gè) GPU,使其比類(lèi)似的 AI 方法快 300 倍,同時(shí)將打印準(zhǔn)備時(shí)間從幾十小時(shí)減少到幾分鐘。
大多數(shù)制造商永遠(yuǎn)不會(huì)夢(mèng)想從熔模鑄造零件轉(zhuǎn)向增材制造制造的零件,尤其是如果他們已經(jīng)為鑄模付費(fèi)的話(huà)。然而,這正是 GE航空對(duì)來(lái)自陸地/海洋渦輪機(jī)的四個(gè)引氣部件所做的工作。GE航空和 GE增材制造之間的合作證明,金屬增材制造可以在價(jià)格上與傳統(tǒng)鑄件一較高下。事實(shí)上,工程團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)其四個(gè) 3D 打印部件將削減其成本的 35%。這足以證明永遠(yuǎn)淘汰那些舊鑄模是合理的。