國(guó)立臺(tái)灣科技大學(xué)的研究人員已使用融合沉積建模（FDM）3D打印了新的晶格結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)不需要任何支撐結(jié)構(gòu)。貝殼形的晶格結(jié)構(gòu)基于海膽的形態(tài)，該海膽具有機(jī)械穩(wěn)定性和承重能力。研究人員旨在在其印刷的格子結(jié)構(gòu)中模擬這些屬性，從而消除對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的需求，以減少了印刷過程以及后續(xù)后處理步驟所需的材料，能量和時(shí)間。

那么有部分對(duì)FDM3D打印技術(shù)感興趣而又不了解的人可能會(huì)問：它都能打印些什么，打印出來的東西都用在哪里啊?今天就和諸位聊聊FDM3D打印機(jī)到底能干什么?

意大利生物醫(yī)學(xué)初創(chuàng)公司Exos在CES 2021在線技術(shù)交易會(huì)上首次展示了其新的“ Armor”系列可定制3D打印后背牙套。模塊化支架的設(shè)計(jì)比現(xiàn)有產(chǎn)品更堅(jiān)固，更透氣，同時(shí)可根據(jù)每個(gè)患者的需求量身定制。利用3D打印，Exos還能夠?qū)⒃O(shè)備生產(chǎn)時(shí)間減少90％，現(xiàn)在希望這將鼓勵(lì)更多的專業(yè)診所采用該技術(shù)。

不同類型的工藝在不同的領(lǐng)域有著應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。3D打印技術(shù)在模具行業(yè)中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)介紹

空中客車公司的子公司和飛機(jī)部件的全球供應(yīng)商，Satair已向美國(guó)航空公司客戶提供了其所謂的“首個(gè)經(jīng)認(rèn)證的金屬3D打印飛行備件”。在無法從原始供應(yīng)商那里獲得零件后，Satair開發(fā)了3D打印的A320ceo翼尖圍欄，后者很難提供鑄件。除了增加零件生產(chǎn)的靈活性外，由于競(jìng)爭(zhēng)成本和交貨時(shí)間因素，增材制造被選為替代制造方法。

總部位于不列顛哥倫比亞省溫哥華的初創(chuàng)公司3DQue Systems致力于實(shí)現(xiàn)FFF和FDM 3D打印機(jī)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化，以確保批量生產(chǎn)。

FDM工藝PLA材質(zhì)作為3D打印最便宜的材質(zhì)，有不少客戶有需求，今天魔猴給大家介紹下3D打印PLA材質(zhì)的注意要點(diǎn)！

來自中國(guó)的研究人員受到折紙結(jié)構(gòu)和材料的啟發(fā)，使他們走向更復(fù)雜的機(jī)器人技術(shù)，如最近出版的“折紙彈簧啟發(fā)的超材料和機(jī)器人：完全可編程機(jī)器人的嘗試”所述。從創(chuàng)新的手術(shù)器械到工程，天線甚至折疊機(jī)器人的可擴(kuò)展應(yīng)用，這并不是我們第一次看到折紙啟發(fā)的作品。在這項(xiàng)研究中，研究人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了折疊精美紙的技巧，他們?cè)噲D將材料編程到機(jī)器人系統(tǒng)中。這意味著不僅要檢查3D可打印性，還要檢查可折疊性和所需的機(jī)械性能。