用高性能工程塑料替代金屬是實(shí)現(xiàn)航空輕量化的途徑之一。波音公司近日將一種用于制造飛機(jī)零部件的3D打印PEEK復(fù)合材料納入到了供應(yīng)鏈中，該材料具有顯著的輕量化優(yōu)勢(shì)。

本篇文章為大家整理十大3D打印技術(shù)，用動(dòng)圖的方式生動(dòng)呈現(xiàn)出其原理，讓你快速了解3D打印是怎么回事。

隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，工裝夾具的制造找到了新的解決方案。3D打印特別適合小批量、復(fù)雜產(chǎn)品的制造，對(duì)于需要用到工裝夾具的企業(yè)來說，用3D打印技術(shù)來定制的零件，成本低、效率高、效果好。如今，定制的3D打印夾具和固定裝置在汽車生產(chǎn)線、醫(yī)學(xué)設(shè)備生產(chǎn)、航空航天及其他重工業(yè)中的應(yīng)用已成為普遍現(xiàn)象。

鋼是以鐵為主要成分的合金，在我們周圍有比鋁還高的出現(xiàn)頻率。這種材料雖然比鋁重一些,但比較容易處理，且不銹鋼等合金有不易生銹的特點(diǎn)。實(shí)際上一部分不銹鋼既有不銹性，又有耐酸性(耐蝕性)。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜(鈍化膜)的形成。這種不銹性和耐蝕性是相對(duì)的。實(shí)驗(yàn)表明，鋼在大氣、水等弱介質(zhì)和硝酸等氧化性介質(zhì)中,其耐蝕性隨鋼中鉻含量的增加而提高,當(dāng)鉻含量達(dá)到一定的 百分比時(shí)，鋼的耐蝕性發(fā)生突變，即從易生銹到不易生銹，從不耐蝕到耐腐蝕。

3D打印在為軍方提供零件方面尚處于起步階段。

第60維修中隊(duì)是空軍第一個(gè)通過工業(yè)尺寸3D打印機(jī)認(rèn)證的野戰(zhàn)部隊(duì)，該打印機(jī)被授權(quán)生產(chǎn)非結(jié)構(gòu)飛機(jī)部件。

近日魔猴網(wǎng)了解到，德國(guó)漢堡大學(xué)的研究人員提出了一種切割3D打印物體的新方法，以創(chuàng)造更平滑的結(jié)果。通過3D打印可接近水平，這種切片方法消除了FDM 3D打印時(shí)表面典型的凹凸不平效應(yīng)。除了美學(xué)上的好處之外，這種方式3D打印的物體已經(jīng)證明比傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品更強(qiáng)大。該團(tuán)隊(duì)還使該方法成為開源，允許其他FDM用戶應(yīng)用該技術(shù)。

SLA3D打印因?yàn)樘砑恿酥谓Y(jié)構(gòu)，就需要一系列的后處理工作，包括：取下模型——浸泡酒精——去除支撐——?dú)鈽寷_洗——打磨。下面為大家具體介紹一下。

人工心臟瓣膜分為機(jī)械瓣膜、生物瓣膜，以及組織工程瓣膜，但無論哪種技術(shù)都存在尚未完善之處，所以對(duì)理想心臟瓣膜材料的研究還在繼續(xù)。在人工心臟瓣膜領(lǐng)域，研究者的主要是圍繞著提高材料的抗血凝性以及提高人工心臟瓣膜的壽命這兩個(gè)目標(biāo)。根據(jù)魔猴網(wǎng)的市場(chǎng)研究，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)提出一種多功能、多材料3D打印技術(shù)制造的有機(jī)硅心臟瓣膜，通過仿生的特殊設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)瓣葉的定制，并通過設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)小葉的應(yīng)力分布進(jìn)行控制，從而潛在的增加人工瓣膜的壽命。