隨著混合動力和電動汽車供應(yīng)的增加，汽車行業(yè)越來越多地轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展并放棄化石燃料。由于該行業(yè)以其不斷創(chuàng)新而聞名，電動汽車和最近的項目凸顯了制造、性能和設(shè)計方面的進(jìn)步。因此，很自然地看到許多電動汽車都采用了3D打印組件，并使用計算機技術(shù)進(jìn)行設(shè)計。
拓?fù)鋬?yōu)化和生成設(shè)計是兩種方法，它們使用計算機輔助計算來優(yōu)化設(shè)計，一方面使其完全高效，另一方面節(jié)省成本和生產(chǎn)資源，僅舉幾例。盡管這兩種方法追求相似的目標(biāo)，但不應(yīng)將它們等同或混淆。下面我們將解釋拓?fù)鋬?yōu)化和生成設(shè)計的含義、優(yōu)點、挑戰(zhàn)、具體應(yīng)用領(lǐng)域和示例，并解釋它們與3D打印相結(jié)合的有用性。
17-4不銹鋼是一種專為工業(yè)應(yīng)用打造的多用途鋼，也被稱為630沉淀硬化不銹鋼帶，17-4PH合金主要成分由銅組成的馬氏體不銹鋼
這些現(xiàn)象之一是長絲中形成水分，這種情況尤其發(fā)生在PA、TPU、PVA、PMMU或BVOH長絲中，而且也發(fā)生在PLA、PETG、尼龍或ABS中。事實上，在長絲的儲存過程中，長絲可能會在很短的時間內(nèi)吸收大氣中的水分并保留在材料中，從而給未來帶來可能的挑戰(zhàn)。我們解釋了如何檢測水分并干燥耗材，以避免這些打印錯誤并提高打印質(zhì)量。
在塑料工業(yè)中，術(shù)語“顆?！笔侵赣删酆衔锘蚓酆衔锘旌衔镏瞥傻母鞣N形狀（小圓柱體或圓盤）的小顆粒。它們被用作使用不同技術(shù)（包括增材制造）制造塑料成品的原材料。3D打印中顆粒使用的過程是材料的擠出，這通常涉及與使用長絲的比較。
樹脂3D打印機和材料制造商Formlabs本周推出了一種名為Clear Cast Resin的新型鑄造材料，旨在幫助鑄造廠更高效地生產(chǎn)模具和模型。
鈦金屬成本高昂，而且用這種材料制成的零件通常很復(fù)雜，這使得傳統(tǒng)制造方法成本高昂。3D打印在某些應(yīng)用領(lǐng)域越來越受歡迎，因為它在降低制造成本方面具有巨大潛力，特別是在航空航天、醫(yī)療設(shè)備和汽車等行業(yè)。
正如所有殘奧會運動員所證明的那樣，盡管他們個人有限，但在某些情況下，在包括3D打印在內(nèi)的技術(shù)手段的幫助下，他們在殘奧會期間向公眾展示了非凡的體育表現(xiàn)。游戲。
