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Uniformity Lab研發(fā)不銹鋼 UniJet SS17-4PH 粉末,具有超低孔隙率
Uniformity Lab研發(fā)不銹鋼 UniJet SS17-4PH 粉末,具有超低孔隙率
行業(yè)資訊 514天前

2023615,據(jù)魔猴網(wǎng)了解Uniformity Labs宣布推出用于 Desktop Metal打印機(jī)的不銹鋼 UniJet SS17-4PH Performance 粉末,這種粉末具有超低孔隙率。

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3D打印與編織藝術(shù)相結(jié)合,打造出二元序列
3D打印與編織藝術(shù)相結(jié)合,打造出二元序列
行業(yè)資訊 516天前

2023613,魔猴網(wǎng)了解到,美國(guó)藝術(shù)工作室Brian Peters運(yùn)用3D打印技術(shù),創(chuàng)造出一種新的藝術(shù)形式Dyadic Series(二元序列)。這個(gè)系列作品別具一格,其獨(dú)特之處在于巧妙地結(jié)合了編織和3D打印技術(shù)。

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3D打印助力微創(chuàng)治療骨盆骨折
3D打印助力微創(chuàng)治療骨盆骨折
行業(yè)資訊 516天前

2023613日,據(jù)魔猴網(wǎng)了解,太和縣人民醫(yī)院創(chuàng)傷骨科團(tuán)隊(duì)利用3D打印技術(shù)成功實(shí)施骨盆骨折閉合復(fù)位通道螺釘內(nèi)固定術(shù),救治80歲盆骨多處骨折的高齡老人。

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3D打印自行車(chē)有望出現(xiàn)2024年奧運(yùn)會(huì)上,更符合人體工程學(xué)!
3D打印自行車(chē)有望出現(xiàn)2024年奧運(yùn)會(huì)上,更符合人體工程學(xué)!
行業(yè)資訊 517天前

據(jù)魔猴網(wǎng)了解,來(lái)自T°Red BikesToot Racing、BiancaAdvanced Innovations、Compmech 和意大利帕維亞大學(xué)的 3DProtoLab 實(shí)驗(yàn)室的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一款名為X23 Swanigami的場(chǎng)地自行車(chē),據(jù)稱這款自行車(chē)有望出現(xiàn)在明年的奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中。

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Science文章!3D打印低溫?zé)o燒結(jié)納米級(jí)透明玻璃技術(shù)
Science文章!3D打印低溫?zé)o燒結(jié)納米級(jí)透明玻璃技術(shù)
知識(shí)堂 520天前

近期,加利福尼亞州立大學(xué)的J. Bauer團(tuán)隊(duì)提出了一種無(wú)需燒結(jié),低溫實(shí)現(xiàn)3D打印硅玻璃的技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的透明熔融石英玻璃納米結(jié)構(gòu)的制造。

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3D打印個(gè)體化定制假體治療復(fù)雜髖關(guān)節(jié)翻修術(shù)成功實(shí)施
3D打印個(gè)體化定制假體治療復(fù)雜髖關(guān)節(jié)翻修術(shù)成功實(shí)施
行業(yè)資訊 521天前
隨著3D打印技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域越發(fā)廣泛,醫(yī)療領(lǐng)域的3D打印技術(shù)逐步成熟,該技術(shù)以患者CT檢查數(shù)據(jù)為依據(jù),復(fù)制出患病關(guān)節(jié)的模型,同時(shí)打印出適配的一體化或者分體的多孔金屬假體。
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3D打印器官正在變成現(xiàn)實(shí)
3D打印器官正在變成現(xiàn)實(shí)
行業(yè)資訊 522天前

202367日,魔猴網(wǎng)了解到,美國(guó)《財(cái)富》雜志網(wǎng)站報(bào)道,3D打印器官可能很快變成現(xiàn)實(shí)。

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法拉利使用 3D 打印技術(shù)開(kāi)發(fā)499P超跑汽車(chē)
法拉利使用 3D 打印技術(shù)開(kāi)發(fā)499P超跑汽車(chē)
行業(yè)資訊 522天前

499P是一款全新Le Mans超級(jí)跑車(chē)的名字,法拉利將從2023年起開(kāi)始在國(guó)際汽聯(lián)WEC頂級(jí)賽事中使用這個(gè)名字,這個(gè)名稱讓人想起Prancing Horse制造商的歷史。這標(biāo)志著法拉利在最后一次參加Le Mans比賽XX年后的回歸。考慮到名稱中的P代表原型,汽車(chē)的許多部件(經(jīng)歷了無(wú)數(shù)小時(shí)的風(fēng)道測(cè)試)很可能是 3D 打印的。但有一點(diǎn)是可以肯定的:方向盤(pán)是使用增材制造進(jìn)行多次迭代原型制作的。

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