德國(guó)金屬3D打印機(jī)制造商SLM Solutions與跨國(guó)制造集團(tuán)霍尼韋爾的航空航天部門合作，為3D打印鋁F357生成參數(shù)集。據(jù)了解，該材料是與兩家公司持續(xù)合作的一部分，與通過壓鑄法制造的3D打印零件相比，該材料的性能得到了顯著改善。

高性能跑車制造商保時(shí)捷與機(jī)床制造商通快和汽車零件公司MAHLE合作，為其旗艦911超級(jí)跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)提供3D打印活塞。利用激光金屬融合（LMF）3D打印技術(shù)，汽車制造商的工程師已經(jīng)能夠優(yōu)化汽車零件在負(fù)載狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)。以AI為主導(dǎo)的增材制造技術(shù)還使保時(shí)捷能夠?qū)⒗鋮s管道集成到部件的“頂蓋”中。與批量生產(chǎn)的活塞相比，這些功能不僅使活塞的重量減輕了10％，而且還為保時(shí)捷增加了30 BHP發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力。

俄羅斯宇航員奧列格·科農(nóng)年科（Oleg Kononenko）已在國(guó)際空間站上對(duì)軟骨進(jìn)行了生物印制，為太空旅行者提供了至關(guān)重要的價(jià)值，因?yàn)樵摷夹g(shù)可以為治療星際損傷提供最終的急救方法。

來(lái)自ICMCB-CNRS實(shí)驗(yàn)室和波爾多大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種通過FDM技術(shù)進(jìn)行3D打印磷酸鹽玻璃的方法。通過使用纖維拉伸塔拉動(dòng)玻璃絲，研究人員能夠擠出復(fù)雜的幾何形狀，同時(shí)保持材料的發(fā)光特性。該團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，其直接制造透明玻璃的方法帶來(lái)了尖端光學(xué)組件和新型生物醫(yī)學(xué)設(shè)備的可能性。

家族擁有的金屬制造網(wǎng)絡(luò)Samuel（塞繆爾），Son＆Co.在整個(gè)北美提供工業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)的增值服務(wù)，Burloak Technologies是其最重要的公司部門之一，負(fù)責(zé)建立第一個(gè)完整的先進(jìn)制造和生產(chǎn)基地。這個(gè)加拿大3D打印領(lǐng)導(dǎo)者于2014年成立。為多種技術(shù)提供設(shè)計(jì)和工程服務(wù)，包括增材制造，高精度CNC加工，材料開發(fā)，計(jì)量學(xué)和后期加工、處理，涉及多個(gè)領(lǐng)域的公司，包括汽車，工業(yè)，航空航天和航天。為此，它最近宣布了與加拿大技術(shù)公司MDA的五年協(xié)議，該協(xié)議為政府和商業(yè)太空與國(guó)防市場(chǎng)提供創(chuàng)新的解決方案。