如今，3D 打印自行車正變得越來越普遍，甚至在不遠(yuǎn)的 2024 年奧運(yùn)會上也會出現(xiàn)這種新型自行車。這一消息并非空穴來風(fēng)，據(jù)魔猴網(wǎng)了解，來自T°Red Bikes、Toot Racing、BiancaAdvanced Innovations、Compmech 和意大利帕維亞大學(xué)的 3DProtoLab 實(shí)驗(yàn)室的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款名為X23 Swanigami的場地自行車，據(jù)稱這款自行車有望出現(xiàn)在明年的奧運(yùn)會運(yùn)動項(xiàng)目中。

X23 Swanigami已針對快速行駛進(jìn)行了優(yōu)化，特別是前三角的設(shè)計(jì)具有一種被稱為“washout”的空氣動力學(xué)效果，這是飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)中用于提高穩(wěn)定性的過程。此外，增材制造技術(shù)已被用于幫助創(chuàng)造更符合人體工程學(xué)和空氣動力學(xué)的車輛，騎行者的身體和自行車本身被轉(zhuǎn)化成“數(shù)字孿生”以獲得最佳契合度。

事實(shí)上，X23 Swanigami 最令人驚訝的部分集中在設(shè)計(jì)上。借助 3D 掃描，可以考慮到騎車人的身體形狀從而對整體車型進(jìn)行設(shè)計(jì)，賦予其“機(jī)翼”的作用，以推動車輛前進(jìn)并降低大氣壓力。這樣，每輛 X23 Swanigami 都是專門為騎手打印的，旨在實(shí)現(xiàn)最佳性能。對運(yùn)動員身體進(jìn)行掃描用于創(chuàng)建具有最佳平衡性能的自行車形狀需要考慮到三個主要因素：運(yùn)動員的力量、空氣穿透系數(shù)和騎手的舒適度。T°Red Bikes 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 Bianca AdvancedInnovations 總監(jiān) Romolo Stanco 聲稱：“我們并不是設(shè)計(jì)新自行車，而是設(shè)計(jì)了自行車手?！彼€指出，從技術(shù)上講，自行車手也是自行車的一部分。

△這輛自行車已經(jīng)在貿(mào)易展上亮相

X23 Swanigami 將由 3D打印Scalmalloy 鋁合金制成。根據(jù) TootRacing 的說法，這種鋁合金具有良好的功率重量比。至于車輛的車把，它們將由鈦或鋼 3D 打印而成。Toot Racing 選擇增材制造是因?yàn)樗梢跃_控制自行車的最終幾何形狀和材料特性。此外，3D 打印使制造商能夠快速交付原型。Toot Racing 報道稱，使用惠普的 Multi Jet Fusion 解決方案，它能夠在不到 24 小時內(nèi)提供 X23 Swanigami 的全尺寸原型。

就法律法規(guī)而言，制造商對外宣稱他們的創(chuàng)作符合國際自行車聯(lián)盟 (UCI) 的規(guī)則，否則就無法用于國際比賽。X23 Swanigami 將在該組織完成注冊，以提供阿根廷隊(duì)在格拉斯哥舉行的場地自行車世界錦標(biāo)賽比賽用車。X23 Swanigami 也有可能用于 2024 年在巴黎舉行的奧運(yùn)會。Toot Racing 表示，他們不僅打算提供競賽用自行車，還打算提供公路和山地自行車。

來源：3D打印網(wǎng)