導(dǎo)讀：3D打印技術(shù)正在逐漸進(jìn)入人們的日常生活當(dāng)中，本屆奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)見證了3D打印體育用品的繁榮。然而，既然是產(chǎn)品，就會(huì)有損壞。這不，首例因3D打印產(chǎn)品故障導(dǎo)致的比賽失誤出現(xiàn)了。

△麥迪遜車把在比賽中發(fā)揮作用（圖片來源：Dianne Manson）

在8月2日的自行車比賽中，澳大利亞自行車手Alex Porter的3D打印車把在男子資格賽比賽過程中折斷。值得慶幸的是，除了些許擦傷之外，騎手沒有重傷。根據(jù)賽會(huì)規(guī)則，車隊(duì)可以重新開始，因此澳大利亞隊(duì)進(jìn)行了第二次嘗試，并獲得了第5名，獲得了爭(zhēng)奪銅牌的機(jī)會(huì)。

△車把部件故障（圖片來源：Getty Images）

選手使用的的“麥迪遜車把（Madison handlebars）”由澳大利亞自行車公司Bastion生產(chǎn)。這家公司由前汽車行業(yè)工程師于2015年成立，生產(chǎn)定制自行車和組件，并聲稱是世界上唯一一家內(nèi)部擁有鈦3D打印能力的自行車公司。目前，他們正在使用雷尼紹打印機(jī)制造鈦部件。

△3D打印曲柄（圖片來源：Bastion）

然而，值得注意的是，自行車本身不是由Bastion設(shè)計(jì)的，而是由加拿大公司Argon 18設(shè)計(jì)。Bastion只設(shè)計(jì)3D打印鈦合金車把，并直接插入Argon 18 Electron Pro自行車進(jìn)行使用。此外，Bastion還為Olympic Electron Pro自行車的把立和牙盤進(jìn)行增材制造設(shè)計(jì)，但尚未證實(shí)這些3D打印部件也用在了事故當(dāng)天的自行車上。

△BaseBar

據(jù)悉，事故組件似乎與Bastion市售的“Base Bar”設(shè)計(jì)相似。自?shī)W運(yùn)會(huì)事故以來，產(chǎn)品已在公司網(wǎng)站上停止銷售，并發(fā)布如下聲明：

“我們的團(tuán)隊(duì)正在與澳大利亞奧林匹克隊(duì)合作，了解我們的車把在東京奧運(yùn)會(huì)的四人澳大利亞追逐挑戰(zhàn)賽中出現(xiàn)故障的原因。我們首先關(guān)心的是選手和整個(gè)團(tuán)隊(duì)，并一直與澳大利亞奧運(yùn)自行車隊(duì)和教練保持聯(lián)系，調(diào)查發(fā)生事故的原因?！?/span>

△Base Bars，紅線顯示故障位置（圖片來源：Bastion / CyclingNews）

澳大利亞自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)也就事故和后續(xù)正在進(jìn)行的調(diào)查發(fā)表了聲明：

“雖然當(dāng)務(wù)之急是澳大利亞自行車隊(duì)在剩余奧運(yùn)項(xiàng)目中的賽事，但協(xié)會(huì)將對(duì)事件所涉及的因素進(jìn)行徹底調(diào)查。為確保過程的公平性，在調(diào)查完成之前，我們不會(huì)對(duì)調(diào)查的細(xì)節(jié)發(fā)表評(píng)論。”

雖然事故原因尚未有個(gè)結(jié)論，但相關(guān)行業(yè)人士，例如Cycling News稱，車把斷裂發(fā)生在靠近螺栓安裝孔位置，并推測(cè)這可能表明故障可能是由于螺栓擰得過緊造成的。

對(duì)于這次事件，因?yàn)檐嚿砉收蠈?duì)騎手的比賽產(chǎn)生了影響是一件值得惋惜的事情，但是這也為體育3D打印領(lǐng)域的公司敲響了“警鐘”。3D制造與傳統(tǒng)制造體系一樣，是一個(gè)值得被嚴(yán)肅對(duì)待的生產(chǎn)鏈。任何相關(guān)產(chǎn)品都需要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，然后投入使用。本次的故障對(duì)于奧運(yùn)選手而言是一件“壞事”，但對(duì)于未來的3D打印體育產(chǎn)品而言，是一件“好事”。因?yàn)檫@會(huì)時(shí)刻提醒3D打印運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)商在技術(shù)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把控，做出更好的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。

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