ExOne為美國(guó)空軍開(kāi)發(fā)新型鋼合金粘結(jié)劑噴射3D打印工藝
魔猴君 行業(yè)資訊 1484天前
粘結(jié)劑噴射3D打印機(jī)制造商ExOne被選中為美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)開(kāi)發(fā)一種新型鋼合金的粘結(jié)劑噴射3D打印工藝。ExOne獲得了美國(guó)國(guó)防制造與加工中心(NCDMM)的合同,使美國(guó)空軍生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼AF-9628能夠進(jìn)行粘結(jié)劑噴射。
ExOne新市場(chǎng)首席技術(shù)官兼副總裁Rick Lucas表示:“我們很榮幸能與NCDMM和空軍合作開(kāi)展這一令人振奮的項(xiàng)目。我們期待將我們數(shù)十年的粘合劑噴射經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到這項(xiàng)重要的3D打印和國(guó)防研究中。”
粘結(jié)劑噴射通過(guò)將液體粘結(jié)劑沉積在粉末床上而起作用。通過(guò)ExOne拍攝。
AF-9628和3D打印
據(jù)魔猴網(wǎng)了解,3D打印的AF-9628零件比傳統(tǒng)的增材制造合金強(qiáng)20%。目前,該合金是通過(guò)傳統(tǒng)和3D打印方法生產(chǎn)的,包括激光粉末床熔合(LPBF)。但是,粘合劑噴射3D打印將使AF-9628零件的制造成本大大低于目前的成本。NCDMM項(xiàng)目工程師Jason Thomas補(bǔ)充說(shuō):“我們期待與ExOne合作開(kāi)發(fā)AF-9628合金的粘結(jié)劑噴射添加劑制造工藝,并為空軍實(shí)現(xiàn)潛在的制造成本節(jié)省?!?/span>
為什么使用粘合劑噴射3D打印?
粘結(jié)劑噴射3D打印是一種高速且成本相對(duì)較低的制造方法,它可以用金屬,沙子或陶瓷粉末生產(chǎn)功能精密的零件。在該過(guò)程中,將粘合劑選擇性地沉積到粉末顆粒床中,以一次形成一層固體部分。自1996年開(kāi)發(fā)出粘合劑噴射技術(shù)的第一批產(chǎn)品以來(lái),ExOne已經(jīng)為其獲得專利的3D打印工藝鑒定了20多種材料。到目前為止,除了超過(guò)24種經(jīng)過(guò)研究和開(kāi)發(fā)(R&D)環(huán)境測(cè)試合格的3D打印合格粉末外,ExOne的3D打印機(jī)還可使用10種單合金金屬,6種陶瓷和5種復(fù)合材料。
為了使這些材料合格,該公司與H.C.等公司進(jìn)行了許多重大合作。斯塔克,全球鎢與粉,西格里碳素,NASA和橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等。與Global Tungsten&Powders的合作關(guān)系使兩家公司共同努力,進(jìn)一步在金屬粘合劑噴射印刷中使用鎢粉。預(yù)計(jì)這將極大地影響切削工具,耐磨零件的生產(chǎn)以及要求高電導(dǎo)率和導(dǎo)熱率的應(yīng)用。8月,ExOne通過(guò)了Inconel 718認(rèn)證,這是一種鎳基高溫合金,通常用于高應(yīng)力航空航天,能源和汽車(chē)應(yīng)用,具有“第三方資格”的地位,是公司為金屬粘合劑噴射3D打印提供的最高材料準(zhǔn)備水平。
在其他地方,該公司最近宣布與賓夕法尼亞大學(xué)一起啟動(dòng)了五個(gè)新的研發(fā)項(xiàng)目,以推進(jìn)粘合劑噴射3D打印的各個(gè)方面。
3D打印的Inconel 718零件。通過(guò)ExOne拍攝。
美國(guó)空軍采用3D打印
用航空航天業(yè)的傳統(tǒng)制造方法來(lái)采購(gòu)和生產(chǎn)備件變得越來(lái)越困難,交貨時(shí)間通常在數(shù)月至數(shù)年之間,并且生產(chǎn)成本很高。 3D打印是航空航天領(lǐng)域采用的新穎技術(shù)之一,可加快零件生產(chǎn)速度并縮短交貨時(shí)間。
空軍在增材制造領(lǐng)域享有應(yīng)有的份額,對(duì)3D打印在飛機(jī)維護(hù)方面的潛力持樂(lè)觀態(tài)度,并且近年來(lái)已啟動(dòng)了許多涉及該技術(shù)的項(xiàng)目。這些項(xiàng)目之一包括開(kāi)發(fā)一種用于武器的3D打印高性能鋼(AF-9628)的方法,該方法將用于制造高強(qiáng)度,輕型彈藥。
8月,來(lái)自空軍維持中心機(jī)翼俄克拉荷馬市空中物流中心的工程師成為成功測(cè)試美國(guó)空軍飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部3D打印金屬部件的第一批工程師。同時(shí),空軍生命周期管理中心的B-2計(jì)劃辦公室宣布將為B-2 Spirit(即隱形轟炸機(jī))提供3D打印保護(hù)組件。
今年早些時(shí)候,空軍與GE Additive和GE Aviation的持續(xù)合作關(guān)系達(dá)到了其第一個(gè)技術(shù)里程碑,該技術(shù)是F-15噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的F110噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油箱蓋的3D打印。在此之前,來(lái)自空軍的一組研究人員成功地在臺(tái)式3D打印機(jī)上3D打印了手術(shù)牽開(kāi)器。
大型機(jī),用于翻新渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)部件,包括鈦部件。 由Optomec設(shè)計(jì)的自動(dòng)添加劑修復(fù)系統(tǒng)每年將能夠處理數(shù)以萬(wàn)計(jì)的修復(fù)。
B-2隱形轟炸機(jī)。 圖片來(lái)自美國(guó)空軍。
來(lái)源:http://www.china3dprint.com/news/xin3Ddayinjishu/39172.html