魔猴網(wǎng)很多客戶都喜歡用犀牛來3D建模，而建模過程最有可能出現(xiàn)的問題就是模型不是實體的，所謂不是實體，就是由片、面構成而不是由有厚度的“體”來構成，這也會導致網(wǎng)格不是完整，交叉面，重疊面，法線混亂等系列問題。

想讓你的訂單盡快被處理嗎？想提高打印的成功率嗎？如何打印經(jīng)濟又實惠？魔猴網(wǎng)3D打印的小貼士告訴你。

魔猴網(wǎng)3D打印材料物性表

不知道您有沒有遇見過這樣的情況：好不容易設計好的3D文件，一加載到3D打印機機控軟件里就報錯？別著急，這回魔猴君要給大家介紹兩個免費好用的3D文件修復工具：Meshlab和Netfabb，它們能幫助我們快速修復有問題的3D模型。推薦大家先下載并安裝這兩個軟件，然后接著往下看。

為給客戶提供最好最優(yōu)的幫助，更好更快的服務，我們將往期的相關知識總結整理，方便您進行閱覽：

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3D打印的基本概念里有分層，層厚，紋理等概念，這里介紹一下基本的概念。

3D打印是一種快速成型技術,以數(shù)字化模型文件為基礎進行建模 ,并通過逐層打印的方式來實現(xiàn)實體的制造 ,不同的數(shù)據(jù)文件格式直接影響加工過程和加工效果,詳細介紹并且比較了3D打印常見的數(shù)據(jù)文件；

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光敏樹脂材料的3D打印的成品細節(jié)很好，表面質量高，可通過噴漆等工藝上色。光敏樹脂如果長時間曝露在光照條件下，會逐漸變脆。這種材料多用于打印對模型精度和表面質量要求較高的精細模型,比方說手辦，首飾或者精密裝配件。

金屬增材制造的質量跟金屬粉末的特性十分相關，包括粉末的粒度、球形度、流動性、包裝密度等。那么國外有哪些適用于增材制造行業(yè)的金屬粉末呢？魔猴網(wǎng)跟您一起來看一下。”

ABS和PLA是桌面3D打印機所使用的兩種主流線材，這兩種材料都是熱塑性塑料，也就是說加熱會變軟，冷卻后會快速變硬，這也是熔融沉積型（FDM）3D打印的基本原理。

由于采用桌面3d打印機打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個零件只能為一種或兩種顏色。適用于對精度和表面質量要求不高的模型，優(yōu)點是打印成本低廉。

3D打印現(xiàn)已成為設計領域的一項關鍵技術，為突破創(chuàng)造極限提供了可能性。在這種動態(tài)中，YET Architecture和BDM Architects聯(lián)手開展了一個名為Parasite的項目，該項目探索個性化的新方法。該項目旨在通過改造遍布全球的標準化宜家產(chǎn)品，將大規(guī)模生產(chǎn)與原創(chuàng)性結合起來。通過3D打印，這些物體被轉變成獨特的個性化雕塑作品。

在本文中，我們將介紹Cura的初始層設置。我們將介紹第一層基礎知識，并為您提供一些初始層設置值的建議。

近日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會公布了2024年度“機械工業(yè)科學技術獎”獲獎名單。魔猴網(wǎng)（北京易速普瑞科技股份有限公司）榮獲科技進步二等獎

為了進一步擴展Lumia X1的可能應用，Axtra3D開發(fā)了TrueSil-X50，這是一種不含任何添加劑的100%純硅膠。它專為與Lumia X1打印機配合使用而設計，有望為硅膠3D打印樹立新標準。

Formnext是發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的完美場所，無論是在3D打印、軟件還是材料方面。目前在現(xiàn)場，我們的團隊已經(jīng)注意到許多用例，特別是在金屬3D打印領域，無論是在航空航天、汽車還是醫(yī)療領域。以下是我們今年發(fā)現(xiàn)的最值得注意的例子。

豐田在2024年拉斯維加斯SEMA車展上發(fā)布了4Runner TRD Surf概念車，制造了驚喜。這款概念車結合了增材制造和受加州沖浪文化啟發(fā)的設計。

采訪了電影專業(yè)人士、設計師和打印機制造商，了解 3D 打印在電影行業(yè)的最新進展和用途

本文，我們將介紹可以制造電路板的3D打印機、用于設計3D PCB的軟件，以及增材制造對電路板行業(yè)產(chǎn)生影響的其他方式，例如增材制造的工具和夾具如何用于PCB生產(chǎn)。

在長絲的儲存過程中，長絲可能會在很短的時間內(nèi)吸收大氣中的水分并保留在材料中，從而給未來帶來可能的挑戰(zhàn)。我們解釋了如何檢測水分并干燥耗材，以避免這些打印錯誤并提高打印質量。

在定制化和可持續(xù)發(fā)展趨勢的推動下，全球鞋類行業(yè)預計2023年價值3,985億美元，到2028年可能達到4,720億美元。在這個快速發(fā)展的背景下，Balena和設計師Zulu Kuki推出了B-935鞋子，這是一款創(chuàng)新的3D打印模型，結合了模塊化、生態(tài)責任和汽車靈感。

在本文中，我們將特別關注構成增強材料本身的短纖維和長纖維之間存在的差異。

這正是弗吉尼亞大學(UVA)的研究人員通過開發(fā)一種新型混凝土所實現(xiàn)的目標，該混凝土在與前身產(chǎn)品一樣堅固耐用的同時，還能將二氧化碳排放量減少約31%。這種創(chuàng)新混凝土由石墨烯、石灰石和煅燒粘土水泥(LC2)的獨特混合物制成。